Alfa 8C Spider, avant-premi\u00e8re mondiale<\/p>\n\n\n\n
La fascinante Alfa 8C Spider d\u00e9bute au Salon de Gen\u00e8ve. Elle est d\u00e9riv\u00e9e de l\u2019Alfa 8C Competizione, la Gran Turismo qui a eu tant de succ\u00e8s dans le monde, cette \u00ab d\u00e9couverte \u00bb aussi aura une production limit\u00e9e de 500 exemplaires. <\/p>\n\n\n\n
R\u00e9alis\u00e9e par le Centro Stile Alfa Romeo, la nouvelle voiture confirme l\u2019excellence de la marque dans ce secteur comme le d\u00e9montrent certains spiders reconnus parmi les plus beaux de l\u2019histoire de l\u2019automobilisme mondial, comme la Giulietta Spider des ann\u00e9es 50 ou le mythique Duetto rendu c\u00e9l\u00e8bre par le film \u00ab Le laur\u00e9at \u00bb en 1967 avec Dustin Hoffman.C\u2019est aujourd\u2019hui le tour de l\u2019Alfa 8C Spider de relever le d\u00e9fi en projetant dans le futur les valeurs de technologie et d\u2019\u00e9motion qui appartiennent au patrimoine Alfa Romeo.<\/p>\n\n\n\n
Bien entendu, la nouvelle voiture reprend tous les atouts gagnants de la version Coup\u00e9. De la configuration \u00ab 2 places strictes \u00bb \u00e0 la fascinante ligne ext\u00e9rieure qui, caract\u00e9ris\u00e9e par des superficies sculpt\u00e9es et finement model\u00e9es, \u00ab habille \u00bb les excellentes motorisation et m\u00e9canique du mod\u00e8le. <\/p>\n\n\n\n
En d\u00e9tail, le fort dynamisme de la voiture est marqu\u00e9 par le signe horizontal \u00ab sculpt\u00e9 \u00bb \u00e0 la hauteur des passages de roues avant vers le c\u00f4t\u00e9. Les grandes roues et les pare-chocs arri\u00e8re \u00ab muscl\u00e9s \u00bb accentuent la personnalit\u00e9 et la force du mod\u00e8le, sans toucher \u00e0 l\u2019\u00e9l\u00e9gance des lignes souples qui soulignent la beaut\u00e9 formelle de chaque \u00e9l\u00e9ment des ext\u00e9rieurs : les phares en \u00ab goutte \u00bb sertis comme des pierres pr\u00e9cieuses dans le parechocs avant, les feux arri\u00e8re avec des Del, synth\u00e8se de technologie et de rationalit\u00e9, la poign\u00e9e essentielle de la porte. En outre, sur le devant nous retrouvons les traits caract\u00e9ristiques de l\u2019Alfa Romeo, avec une nouvelle interpr\u00e9tation des \u00ab moustaches \u00bb et du bouclier. Sans oublier que cette ligne innovante devance les \u00e9l\u00e9ments et les proportions des futures voitures Alfa Romeo, toujours dans le respect du patrimoine historique de la marque. <\/p>\n\n\n\n
Pour atteindre les plus hauts niveaux d\u2019efficacit\u00e9 a\u00e9rodynamique sur l\u2019Alfa 8C Spider des solutions qui ne se limitent pas au dessin des formes, ont \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9es. En effet, toutes les superficies et les profils des montants et des vitres, de m\u00eame que la forme et la position des r\u00e9troviseurs, ont \u00e9t\u00e9 optimis\u00e9s avec des calculs informatis\u00e9s et des essais dans la galerie du vent. Ainsi l\u2019air enveloppe la voiture et suit le parcours naturel, sans \u00eatre entrav\u00e9 par les angles et des irr\u00e9gularit\u00e9s. Le r\u00e9sultat final est un Cz (coefficient de d\u00e9portance) n\u00e9gatif qui, comme sur les voitures de comp\u00e9tition, contribue \u00e0 augmenter la stabilit\u00e9 \u00e0 grande vitesse. <\/p>\n\n\n\n
Mais la particularit\u00e9 de cette voiture est la capote escamotable, \u00e9quip\u00e9e d\u2019une installation \u00e9lectro-hydraulique pour la manutention automatis\u00e9e (en appuyant sur un bouton sur la planche). En particulier, le toit de Alfa 8C Spider est caract\u00e9ris\u00e9 par un tissu r\u00e9alis\u00e9 de deux toiles superpos\u00e9es : celle ext\u00e9rieure en tissu multicouches avec des caract\u00e9ristiques de r\u00e9sistance aux agents atmosph\u00e9riques \u00e9lev\u00e9es et celle int\u00e9rieure avec une grande capacit\u00e9 insonorisant. En outre, la capote, disponible en plusieurs couleurs, a \u00e9t\u00e9 perfectionn\u00e9e \u00e0 la fois du point de vue esth\u00e9tique, a\u00e9rodynamique et de confort acoustique, que du point de vue fonctionnel, avec des cin\u00e9matismes sp\u00e9cialement d\u00e9velopp\u00e9s pour faciliter, acc\u00e9l\u00e9rer et s\u00e9curiser les op\u00e9rations d\u2019ouverture.<\/p>\n\n\n\n
A l\u2019int\u00e9rieur l\u2019Alfa 8C Spider assure une atmosph\u00e8re tr\u00e8s sophistiqu\u00e9e, gr\u00e2ce au grand emploi de mat\u00e9riaux composites pour la r\u00e9alisation de la planche et des panneaux internes, en plus de l\u2019adoption des si\u00e8ges anatomiques, produits en fibre de carbone, qui peuvent \u00eatre r\u00e9gl\u00e9s suivant les caract\u00e9ristiques physiques du pilote (d\u00e9tail r\u00e9serv\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent aux voitures de course). En outre, \u00e0 l\u2019enseigne de la personnalisation totale le client pourra choisir pour les habillages, parmi diff\u00e9rents ambiances et solutions esth\u00e9tiques, toutes caract\u00e9ris\u00e9es par une attention particuli\u00e8re pour les d\u00e9tails et le travail artisanal : des surpiq\u00fbres en contraste ou ton sur ton aux couleurs et aux assortiments exclusifs. Les selleries toutes en cuir pleine fleur Frau m\u00e9ritent une attention toute particuli\u00e8re (\u00e0 souligner l\u2019exclusif et innovant traitement de tressage du cuir et tissu en fibre naturelle cr\u00e9ant un effet esth\u00e9tique de grande profondeur et impact). <\/p>\n\n\n\n
Le m\u00eame soin a \u00e9t\u00e9 d\u00e9di\u00e9 pour la r\u00e9alisation des ext\u00e9rieurs : des jantes en alliage aux \u00e9triers de frein, chaque d\u00e9tail peut \u00eatre choisi par le client, pour que chaque Alfa 8C Spider soit sans pareil. Une auto incontournable \u00e0 la mesure de la personnalit\u00e9 de son pilote. En somme, le style unique de l\u2019exclusive l\u2019Alfa 8C Spider annonce le plaisir d\u2019une conduite sportive dans le respect de la tradition de la Marque. <\/p>\n\n\n\n
Comme le veut la tradition Alfa Romeo, sous cette belle \u00ab robe \u00bb italienne se cache ce qu\u2019il y a de mieux dans le domaine de la m\u00e9canique et des propulseurs de nos jours. Tout d\u2019abord, l\u2019Alfa 8C Spider propose une structure rigide et l\u00e9g\u00e8re (le ch\u00e2ssis compact est en acier pour plus de rigidit\u00e9 dans la torsion comme garantie d\u2019une conduite toujours pr\u00e9cise et sure, alors que la coque est en fibre de carbone).Il s\u2019agit d\u2019un choix motiv\u00e9 par l\u2019exigence de r\u00e9duire au maximum le poids et d\u2019optimiser aussi le centre de gravit\u00e9 de la voiture pour am\u00e9liorer la souplesse et la conduite dans les parcours les plus difficiles. <\/p>\n\n\n\n
Toujours \u00e0 l\u2019enseigne de la technologie la plus sophistiqu\u00e9e, l\u2019Alfa 8C Spider adopte le nouveau \u00ab 8 cylindres en V de 90\u00b0 \u00bb et cylindr\u00e9e de 4691 cm3 projet\u00e9e dans un but pr\u00e9cis : garantir des prestations extraordinaires, sans renoncer \u00e0 la fluidit\u00e9 de marche et \u00e0 la satisfaction en toutes circonstances. C\u2019est ainsi que n\u00e9 un propulseur puissant et progressif qui d\u00e9veloppe une puissance maximale de 450 CV \u00e0 7.000 rpm et un couple maximum de 480 Nm \u00e0 4.750 rpm et un r\u00e9gime maximum de 7.500 rpm. A ce moteur est associ\u00e9e une bo\u00eete robotis\u00e9e \u00e0 6 rapports avec s\u00e9lection informatis\u00e9e des vitesses par une palette au volant et avec un diff\u00e9rentiateur autobloquant. <\/p>\n\n\n\n
Comme dans les voitures l\u00e9gendaires de Formule des ann\u00e9es 50, Alfa 8C Spider propose le sch\u00e9ma Transaxle qui assure un meilleur \u00e9quilibre dans la r\u00e9partition des poids en effet, le propulseur est plac\u00e9 en arri\u00e8re alors que la boite est plac\u00e9e derri\u00e8re avec le diff\u00e9rentiel et l\u2019actionneur hydraulique. Le sch\u00e9ma Transaxle pr\u00e9voit la liaison rigide entre le moteur et la boite \u00e0 vitesse qui contient aussi le diff\u00e9rentiel autobloquant. Les deux groupes sont unis par un \u00e9l\u00e9ment tubulaire \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur duquel tourne le vilebrequin : de cette mani\u00e8re la charge est r\u00e9partie parfaitement sur le train avant et arri\u00e8re.
<\/p>\n\n\n\n
Autant de puissance doit \u00eatre accompagn\u00e9e d\u2019un excellent syst\u00e8me de freinage : Alfa 8C Spider est \u00e9quip\u00e9e de freins carbo-c\u00e9ramiques (CCM) Brembo de 380 mm de diam\u00e8tre sur les roues avant et 360 mm sur les roues arri\u00e8re ; cette solution assure un freinage puissant et efficace m\u00eame dans des circonstances difficiles. La r\u00e9duction consid\u00e9rable du poids par rapport \u00e0 une installation traditionnelle r\u00e9duit les masses non suspendues de l\u2019auto
en am\u00e9liorant le comportement dynamique et le confort de la voiture. En outre, le freinage reste toujours rapide gr\u00e2ce au coefficient \u00e9lev\u00e9 de friction, qui reste stable durant les freinages effectu\u00e9s \u00e0 toutes les vitesses et dans toutes les conditions climatiques, en permettant au conducteur d\u2019optimiser la charge qu\u2019il doit exercer sur la p\u00e9dale. Enfin, les \u00e9triers sont de type monobloc pour garantir une rigidit\u00e9 maximale et une d\u00e9formation mineure, due aux charges g\u00e9n\u00e9r\u00e9es par la pression des pistons sur les plaquettes.
<\/p>\n\n\n\n
Donc, l\u2019Alfa 8C Spider d\u00e9clare \u00ab \u00eatre Alfa \u00bb jusqu\u2019au bout en confirmant un contr\u00f4le et un plaisir de conduite sans compromis. Depuis toujours, en effet, le confort de route et le comportement dynamique sont des caract\u00e9ristiques sp\u00e9ciales des automobiles Alfa Romeo : dans le cas de cette voiture ce sont de v\u00e9ritables points forts. Tout le m\u00e9rite revient aux suspensions, par exemple, qui pr\u00e9voient un sch\u00e9ma en quadrilat\u00e8re avec porte-moyeux et
bras en aluminium forg\u00e9, \u00e9trisellon suppl\u00e9mentaire pour le contr\u00f4le de la convergence. <\/p>\n\n\n\n
Les pneus aussi contribuent \u00e0 l\u2019excellente tenue de route avec des jantes de 20\u201d \u00e9tudi\u00e9es sp\u00e9cialement pour garantir des prestations excellentes : 245\/35 \u00e0 l\u2019avant et 285\/35 \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, mont\u00e9es sur des jantes avec des rayons et r\u00e9alis\u00e9es en aluminium fluoform\u00e9 pour assurer l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et efficacit\u00e9 maximales de ventilation des freins. Enfin, l\u2019Alfa 8C Spider propose la derni\u00e8re \u00e9dition du VDC Alfa Romeo, un syst\u00e8me \u00e9volu\u00e9 de contr\u00f4le de stabilit\u00e9 et de traction, pour que le courant passe entre le pilote et la voiture.<\/p>\n\n\n\n
Alfa 8C Spider, avant-premi\u00e8re mondiale La fascinante Alfa 8C Spider d\u00e9bute au Salon de Gen\u00e8ve. Elle est d\u00e9riv\u00e9e de l\u2019Alfa<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/automotive-info.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22"}],"collection":[{"href":"https:\/\/automotive-info.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/automotive-info.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automotive-info.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automotive-info.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=22"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/automotive-info.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":758,"href":"https:\/\/automotive-info.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22\/revisions\/758"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/automotive-info.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=22"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/automotive-info.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=22"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/automotive-info.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=22"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Sophie DELPORTE – 2008<\/em>
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"