{"id":296,"date":"2019-02-19T10:54:55","date_gmt":"2019-02-19T09:54:55","guid":{"rendered":"http:\/\/automotive-info.org\/?p=296"},"modified":"2019-02-19T10:54:55","modified_gmt":"2019-02-19T09:54:55","slug":"le-ford-b-max-transforme-lusage-de-la-voiture-en-ville","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/automotive-info.org\/?p=296","title":{"rendered":"Le Ford B-MAX transforme l&rsquo;usage de la voiture en ville."},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image alignwide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"604\" height=\"360\" src=\"http:\/\/automotive-info.org\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/image-6.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-297\" srcset=\"https:\/\/automotive-info.org\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/image-6.png 604w, https:\/\/automotive-info.org\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/image-6-300x179.png 300w\" sizes=\"(max-width: 604px) 100vw, 604px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<ul><li>Les portes du Ford B-MAX, articul\u00e9es \u00e0 l&rsquo;avant et\ncoulissantes \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re, lui conf\u00e8rent une facilit\u00e9 <\/li><li>d\u2019acc\u00e8s inconnue pour une petite voiture citadine&nbsp; <\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul><li>Ses motorisations essence et diesel affichent les\nconsommations et les \u00e9missions de CO les plus <ul><li>faibles\nde sa cat\u00e9gorie&nbsp; <\/li><\/ul><\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul><li>Le B-MAX est un des mod\u00e8les les plus innovants en\nEurope. Il dispose du syst\u00e8me SYNC de connectivit\u00e9 embarqu\u00e9e \u00e0 commande vocale,\nassoci\u00e9 \u00e0 l&rsquo;appel d&rsquo;urgence Ford SOS&nbsp; <\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Le nouveau Ford B-MAX pr\u00e9sente\nune conception et un style exclusifs, un contenu technologique de pointe et\naffiche les plus faibles consommations de sa cat\u00e9gorie.&nbsp; <\/p>\n\n\n\n<p>Le syst\u00e8me d\u2019ouverture <em>Easy Access <\/em>du Ford B-MAX se distingue\npar ses portes articul\u00e9es \u00e0 l&rsquo;avant et coulissantes \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re et int\u00e9grant le\nmontant central, dit montant B. Elles garantissent facilit\u00e9 d&rsquo;acc\u00e8s \u00e0 bord\ninconnue pour une petite voiture citadine.&nbsp;\n<\/p>\n\n\n\n<p>Le nouveau minispace de Ford\naffiche en outre une consommation et des \u00e9missions de CO tr\u00e8s faibles, en essence comme en diesel.&nbsp; <\/p>\n\n\n\n<p>A la pointe de l&rsquo;innovation, le\nB-MAX est le premier mod\u00e8le europ\u00e9en \u00e0 b\u00e9n\u00e9ficier du syst\u00e8me SYNC de\nconnectivit\u00e9 embarqu\u00e9e \u00e0 commande vocale, associ\u00e9 \u00e0 la fonction d\u2019appel\nd\u2019urgence Ford SOS qui appelle automatiquement les services de secours en cas\nd&rsquo;accident.&nbsp; <\/p>\n\n\n\n<p>Il est aussi le premier de son\nsegment \u00e0 offrir le syst\u00e8me Active City Stop, con\u00e7u pour \u00e9viter les collisions\n\u00e0 faible vitesse en cas de ralentissement ou d&rsquo;arr\u00eat brutal du v\u00e9hicule\npr\u00e9c\u00e9dent.&nbsp; <\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;Le Ford B-MAX r\u00e9volutionne\nlitt\u00e9ralement l\u2019image traditionnelle de la petite voiture et adopte un concept\nd&rsquo;ouverture. Sa conception ing\u00e9nieuse ouvre la porte \u2013 et pas seulement au sens\nfigur\u00e9 \u2013 \u00e0 des possibilit\u00e9s in\u00e9dites pour ce segment.&nbsp;&nbsp; <\/p>\n\n\n\n<p>Il ne s\u2019agit pas seulement d\u2019une\npetite voiture polyvalente. Les plus r\u00e9centes technologies Ford font du BMAX un\nv\u00e9hicule plus agr\u00e9able \u00e0 conduire, plus s\u00fbr et tr\u00e8s sobre en carburant. Ce\nnouveau mod\u00e8le pr\u00e9sente des capacit\u00e9s in\u00e9dites.&nbsp;\n<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Une nouvelle vision de la voiture citadine &nbsp;<\/h4>\n\n\n\n<p>Issu de la plate-forme mondiale\nFord du segment B \u2013 partag\u00e9e avec la Fiesta \u2013 le B-MAX incarne la vision de la\nmarque d&rsquo;un minispace haut de gamme associant une habitabilit\u00e9 et une\nmodularit\u00e9 exceptionnelles \u00e0 un style \u00e9l\u00e9gant. Le B-MAX se veut avant tout innovant,\ndepuis son concept de porte exclusif jusqu\u2019\u00e0 son tr\u00e8s innovant moteur 1,0 litre\nEcoBoost, en passant par le syst\u00e8me de connectivit\u00e9 SYNC \u00e0 commande\nvocale.&nbsp; <\/p>\n\n\n\n<p>Le B-MAX affiche une longueur de\n4,06 m\u00e8tres, soit seulement 11 cm de plus que la Fiesta cinq portes et 32 cm de\nmoins que le C-MAX. Il pr\u00e9sente donc le gabarit id\u00e9al pour r\u00e9pondre \u00e0 une\ndemande croissante pour des voitures habitables et confortables mais qui\nrestent adapt\u00e9es \u00e0 la circulation urbaine.&nbsp;\n<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Ford invente un syst\u00e8me exclusif d\u2019acc\u00e8s \u00e0 bord &nbsp;<\/h4>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"342\" height=\"256\" src=\"http:\/\/automotive-info.org\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/image-8.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-299\" srcset=\"https:\/\/automotive-info.org\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/image-8.png 342w, https:\/\/automotive-info.org\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/image-8-300x225.png 300w\" sizes=\"(max-width: 342px) 100vw, 342px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Le syst\u00e8me <em>Easy Access <\/em>de Ford garantit une facilit\u00e9 d\u2019acc\u00e8s et une modularit\u00e9 sans pr\u00e9c\u00e9dent. Il se compose de portes avant classiques, articul\u00e9es sur charni\u00e8res, et de portes arri\u00e8re coulissantes. Cette architecture n\u00e9cessite une construction in\u00e9dite de la carrosserie, avec un montant central qui ne fait plus partie de la structure \u00e0 proprement parler mais se retrouve int\u00e9gr\u00e9 aux portes avant et arri\u00e8re.&nbsp; <\/p>\n\n\n\n<p>Lorsque les portes avant et\narri\u00e8re sont toutes deux ouvertes, l\u2019acc\u00e8s \u00e0 bord s\u2019effectue avec une aisance\nexceptionnelle gr\u00e2ce \u00e0 une baie ininterrompue de plus de 1,5 m\u00e8tre de large,\nsoit environ le double de ce que propose les mod\u00e8les concurrents. Cette\nouverture facilite consid\u00e9rablement la mont\u00e9e et la descente des passagers\narri\u00e8re, l&rsquo;acc\u00e8s aux si\u00e8ges de s\u00e9curit\u00e9 enfant ainsi que le chargement et le\nd\u00e9chargement d&rsquo;objets encombrants.&nbsp; <\/p>\n\n\n\n<p>Les doubles portes arri\u00e8re\ncoulissantes du B-MAX s\u2019av\u00e8rent particuli\u00e8rement pratiques dans les rues\nencombr\u00e9es et les espaces de stationnement restreints o\u00f9 l\u2019acc\u00e8s par des portes\narticul\u00e9es serait difficile. Les portes avant et arri\u00e8re pouvant \u00eatre ouvertes\nde mani\u00e8re totalement ind\u00e9pendante, afin que tous les passagers acc\u00e8dent\nlibrement \u00e0 l\u2019habitacle.&nbsp; <\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Une modularit\u00e9 int\u00e9rieure remarquable&nbsp; <\/h4>\n\n\n\n<p>Outre cet acc\u00e8s \u00e0 bord\nr\u00e9volutionnaire, le Ford B-MAX offre syst\u00e8me de si\u00e8ges tr\u00e8s flexible et\npratique. La banquette arri\u00e8re fractionnable 60\/40 se rabat d\u2019un seul geste et\nd&rsquo;une seule main gr\u00e2ce \u00e0 un m\u00e9canisme tr\u00e8s simple. Le si\u00e8ge passager avant peut\n\u00e9galement \u00eatre repli\u00e9 pour cr\u00e9er une vaste surface de chargement parfaitement\nplate de l\u2019avant \u00e0 l\u2019arri\u00e8re de l\u2019habitacle. Le B-MAX peut ainsi accueillir des\nobjets tr\u00e8s longs, mesurant jusqu\u2019\u00e0 2,35 m\u00e8tres.&nbsp; <\/p>\n\n\n\n<p>L&rsquo;ouverture large s\u2019av\u00e8re tr\u00e8s\npratique pour des chargements volumineux, comme un meuble en kit ou un&nbsp; v\u00e9lo. Le plancher mobile du coffre permet\ncr\u00e9e une surface plane lorsque es si\u00e8ges arri\u00e8re sont rabattus et dissimule un\ncompartiment suppl\u00e9mentaire pour ranger des objets de valeur \u00e0 l&rsquo;abri des\nregards.&nbsp; <\/p>\n\n\n\n<p>Le B-MAX pr\u00e9sente une hauteur\nhors-tout sup\u00e9rieure de 12 cm \u00e0 celle de la Fiesta. Le conducteur profite donc\nd\u2019une position sur\u00e9lev\u00e9e et ses passagers jouissent d&rsquo;une hauteur sous pavillon\net d&rsquo;une longueur aux jambes confortables.&nbsp;\n<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Con\u00e7u en vue d&rsquo;une s\u00e9curit\u00e9 exemplaire &nbsp;<\/h4>\n\n\n\n<p>Les ing\u00e9nieurs de Ford ont mis au point des solutions\ninnovantes afin que le B-MAX garantisse le m\u00eame haut niveau de protection que\nles mod\u00e8les dot\u00e9s d\u2019une architecture traditionnelle.&nbsp; <\/p>\n\n\n\n<p>Il \u00e9tait essentiel de conserver\nles avantages de ce syst\u00e8me de portes tout en assurant une protection maximale\ndes occupants, gr\u00e2ce \u00e0 des solutions d\u2019ing\u00e9nierie tr\u00e8s innovantesl\u2019\u00e9quipe de\nd\u00e9veloppement est parvenue \u00e0 transformer un formidable concept en un mod\u00e8le de\ns\u00e9rie. Afin de garantir la protection requise en cas d\u2019impact lat\u00e9ral, la\nstructure des portes avant et arri\u00e8re a \u00e9t\u00e9 renforc\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019emploi d\u2019acier\nau bore \u00e0 ultra-haute r\u00e9sistance au niveau des principaux chemins de charge.\nAinsi les cadres de porte agissent conjointement pour absorber l\u2019\u00e9nergie \u00e0 la\nmani\u00e8re d&rsquo;un montant B virtuel.&nbsp; <\/p>\n\n\n\n<p>Gr\u00e2ce \u00e0 des verrous de s\u00e9curit\u00e9\nsp\u00e9ciaux et \u00e0 des m\u00e9canismes de serrure renforc\u00e9s, les portes demeurent\nsolidaires des structures de toit et de plancher en cas d&rsquo;impact et assurent\nensemble la protection des occupants. Toutes ces am\u00e9liorations structurelles,\nassoci\u00e9es aux derni\u00e8res technologies de syst\u00e8me de retenue, cr\u00e9ent une caisse\noffrant un niveau de s\u00e9curit\u00e9 \u00e9lev\u00e9 en cas d\u2019accident.&nbsp; <\/p>\n\n\n\n<p>L&rsquo;acier \u00e0 haute et ultra-haute\nr\u00e9sistance repr\u00e9sente 58 % de la structure de caisse et des portes, assurant\nainsi robustesse et rigidit\u00e9 sans p\u00e9naliser le poids.&nbsp; <\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Compact, sportif et \u00e9l\u00e9gant &nbsp;<\/h4>\n\n\n\n<p>Ford a appliqu\u00e9 les principes de\nson \u00ab kinetic design \u00bb pour donner naissance \u00e0 un mod\u00e8le compact, sportif et\n\u00e9l\u00e9gant , un v\u00e9hicule qui s&rsquo;inscrit dans le m\u00eame esprit que celui du S-MAX,\nmais avec des dimensions r\u00e9duites.&nbsp; <\/p>\n\n\n\n<p>La face avant arbore une nouvelle\nd\u00e9clinaison originale de la calandre trap\u00e9zo\u00efdale embl\u00e9matique de Ford. <\/p>\n\n\n\n<p>Le B-MAX se pare d\u2019autres\n\u00e9l\u00e9ments de style distinctifs issus du \u00ab kinetic design \u00bb, parmi lesquels des\nprojecteurs aux lignes marqu\u00e9es, des \u00e9paulements athl\u00e9tiques associ\u00e9s \u00e0 une ligne\nde flanc prononc\u00e9e, un dessin exclusif des surfaces vitr\u00e9es qui remonte\nnettement vers l&rsquo;arri\u00e8re et des passages de roue pro\u00e9minents.&nbsp; Les reliefs des flancs du B-MAX int\u00e8gre un\ntraitement exclusif des bas de caisse d\u00e9crivant un mouvement de \u00ab zigzag \u00bb au\nniveau des portes arri\u00e8re. Ils contribuent \u00e0 le distinguer des mod\u00e8les hauts et\ncubiques les plus r\u00e9pandus dans sa cat\u00e9gorie.&nbsp;\n<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"322\" height=\"242\" src=\"http:\/\/automotive-info.org\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/image-9.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-300\" srcset=\"https:\/\/automotive-info.org\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/image-9.png 322w, https:\/\/automotive-info.org\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/image-9-300x225.png 300w\" sizes=\"(max-width: 322px) 100vw, 322px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Le B-MAX b\u00e9n\u00e9ficie \u00e9galement du savoir-faire reconnu de Ford en mati\u00e8re de plaisir de conduite. Son diff\u00e9rentiel \u00e9lectronique actif lui garantit une motricit\u00e9 et une agilit\u00e9 optimales.&nbsp; <\/p>\n\n\n\n<p>Les graphismes originaux et les\nformes sculpt\u00e9es du B-MAX d\u00e9veloppent les th\u00e8mes d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sents sur les Ford\nr\u00e9centes. Le Ford B-MAX se distingue toutefois par quelques caract\u00e9ristiques\nexclusives, telles que sa large console centrale s\u2019\u00e9tirant jusqu&rsquo;entre les\nsi\u00e8ges avant, ainsi que la partie sup\u00e9rieure de son tableau de bord, tr\u00e8s fine\net en forme d&rsquo;aile, qui rejoint les panneaux de porte.&nbsp; <\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Un habitacle spacieux de raffin\u00e9&nbsp; <\/h4>\n\n\n\n<p>L\u2019emploi de mat\u00e9riaux\nsoigneusement s\u00e9lectionn\u00e9s r\u00e9v\u00e8le le soin accord\u00e9 \u00e0 la finition et au d\u00e9tail,\nconfirmant ainsi que les petites voitures polyvalentes peuvent aussi \u00eatre\nconfortables et bien \u00e9quip\u00e9es. L\u2019immense toit vitr\u00e9 panoramique en option\nrenforce la sensation d\u2019espace.&nbsp; <\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Une sobri\u00e9t\u00e9 in\u00e9gal\u00e9e en essence comme en diesel\n&nbsp;<\/h4>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"338\" height=\"224\" src=\"http:\/\/automotive-info.org\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/image-11.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-302\" srcset=\"https:\/\/automotive-info.org\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/image-11.png 338w, https:\/\/automotive-info.org\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/image-11-300x199.png 300w\" sizes=\"(max-width: 338px) 100vw, 338px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Gr\u00e2ce aux tout derniers moteurs \u00e0 essence et diesel de Ford, ainsi qu&rsquo;aux technologies ECOnetic, le B-MAX d\u00e9finit de nouvelles r\u00e9f\u00e9rences de consommation de carburant d&rsquo;\u00e9missions de CO2 parmi les petits&nbsp; monospaces. En t\u00eate des motorisations essence, le nouveau trois-cylindres Ford 1,0 litre EcoBoost est disponible en versions de 100 ch et 120 ch. Equip\u00e9 de s\u00e9rie du syst\u00e8me Ford AutoStart-Stop, le moteur EcoBoost de 120 ch affiche des \u00e9missions de CO2 et des consommations tr\u00e8s faibles (114 g\/km et 4,9 l\/100 km). Toujours en essence, le B-MAX propose le 1,4 litre Duratec de 90 ch, ainsi que le 1,6 litre Duratec de 105 ch, coupl\u00e9 \u00e0 la bo\u00eete automatique \u00e0 double embrayage et six rapports Ford PowerShift.&nbsp; <\/p>\n\n\n\n<p>Gr\u00e2ce aux tout derniers moteurs \u00e0 essence et diesel de Ford, ainsi qu&rsquo;aux technologies ECOnetic, le B-MAX d\u00e9finit de nouvelles r\u00e9f\u00e9rences de consommation de carburant d&rsquo;\u00e9missions de CO2 parmi les petits&nbsp; monospaces. En t\u00eate des motorisations essence, le nouveau trois-cylindres Ford 1,0 litre EcoBoost est disponible en versions de 100 ch et 120 ch. Equip\u00e9 de s\u00e9rie du syst\u00e8me Ford AutoStart-Stop, le moteur EcoBoost de 120 ch affiche des \u00e9missions de CO2 et des consommations tr\u00e8s faibles (114 g\/km et 4,9 l\/100 km). Toujours en essence, le B-MAX propose le 1,4 litre Duratec de 90 ch, ainsi que le 1,6 litre Duratec de 105 ch, coupl\u00e9 \u00e0 la bo\u00eete automatique \u00e0 double embrayage et six rapports Ford PowerShift.&nbsp; <\/p>\n\n\n\n<p>Le B-MAX est aussi propos\u00e9 avec deux moteurs diesel Duratorq TDCi particuli\u00e8rement sobres. Le moteur 1,6 litre de 95 ch \u00e9met 104 g de CO2 \/km et consomme 4,0 l\/100 km seulement. Quant au nouveau moteur 1,5 litre de 75 ch, d\u00e9riv\u00e9 du 1,6 litre, il appara\u00eet pour la premi\u00e8re fois dans la gamme europ\u00e9enne de Ford. Ses rejets de CO2 s&rsquo;\u00e9tablissent \u00e0 109 g\/km pour une consommation de 4,1 l\/100 km.&nbsp; <\/p>\n\n\n\n<p>Tous les B-MAX re\u00e7oivent de s\u00e9rie\nles technologies ECOnetic destin\u00e9es \u00e0 r\u00e9duire leur empreinte sur\nl&rsquo;environnement. La direction assist\u00e9e \u00e9lectrique consomme moins d\u2019\u00e9nergie que\nles directions assist\u00e9es hydrauliques ; l&rsquo;indicateur de changement de rapport\ninforme le conducteur du moment id\u00e9al pour passer la vitesse sup\u00e9rieure\noptimiser la consommation ; le Ford Eco Mode, fournit des informations pour\ninciter \u00e0 une conduite plus \u00e9conomique ; le syst\u00e8me de charge r\u00e9g\u00e9n\u00e9rative\nintelligente, qui recharge la batterie lorsque dans les phases les plus\n\u00e9conomiques, est propos\u00e9 avec les moteurs 1,0 litre EcoBoost et avec les deux\ndiesel Duratorq 1,5 et 1,6 litre.&nbsp; <\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Technologie SYNC avec fonction Ford SOS &nbsp;<\/h4>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignright is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/automotive-info.org\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/image-12.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-303\" width=\"132\" height=\"368\" srcset=\"https:\/\/automotive-info.org\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/image-12.png 136w, https:\/\/automotive-info.org\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/image-12-108x300.png 108w\" sizes=\"(max-width: 132px) 100vw, 132px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Le B-MAX se classera parmi les v\u00e9hicules compacts les plus innovants en Europe.&nbsp; Le syst\u00e8me SYNC se charge de la connectivit\u00e9 et de l&rsquo;int\u00e9gration des appareils mobiles, en y associant une commande vocale. Il permet \u00e0 ses utilisateurs de connecter leurs t\u00e9l\u00e9phones portables et lecteurs de musique via Bluetooth ou port USB, de passer des appels en mode mains-libres et de commander \u00e0 la voix la lecture audio et de nombreuses autres fonctions. Le syst\u00e8me SYNC est capable de transf\u00e9rer les informations de contacts d&rsquo;un appareil Bluetooth appari\u00e9 vers le v\u00e9hicule, d\u2019appeler des contacts d\u2019apr\u00e8s des commandes vocales simples et de lire des messages de texte re\u00e7us sur des t\u00e9l\u00e9phones connect\u00e9s en Bluetooth.&nbsp; <\/p>\n\n\n\n<p>Le syst\u00e8me SYNC permet \u00e9galement\nau B-MAX de b\u00e9n\u00e9ficier de la fonction d\u2019appel d\u2019urgence Ford SOS, con\u00e7ue pour\nappeler les services de secours locaux en cas d&rsquo;accident.&nbsp; <\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019appel d\u2019urgence Ford SOS est le\nsyst\u00e8me le plus \u00e9volu\u00e9 du genre. Il fait appel au GPS du v\u00e9hicule pour\ncommuniquer avec les services de secours dans la langue locale partout en\nEurope.&nbsp; <\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Un gabarit adapt\u00e9 \u00e0 la vie urbaine &nbsp;<\/h4>\n\n\n\n<p>Le B-MAX se dote de technologies\nmodernes disponibles sur des mod\u00e8les de plus grandes dimensions. <\/p>\n\n\n\n<p>Parmi les \u00e9quipements de confort\nfigurent un syst\u00e8me audio Sony exclusif \u00e0 huit haut-parleurs, le syst\u00e8me Ford\nKeyFree, le bouton de d\u00e9marrage FordPower, une cam\u00e9ra de recul et une sellerie\nint\u00e9grale en cuir gaufr\u00e9 de haute qualit\u00e9.&nbsp;\n<\/p>\n\n\n\n<p>Lors de la conception du B-MAX,\nune attention particuli\u00e8re a \u00e9t\u00e9 accord\u00e9e \u00e0 ses qualit\u00e9s d\u2019agilit\u00e9 et de\nmanoeuvrabilit\u00e9, essentielles en circulation urbaine.&nbsp; <\/p>\n\n\n\n<p>Le B-MAX est aussi le premier mod\u00e8le de son segment \u00e0 \u00eatre dot\u00e9 du syst\u00e8me Active City Stop qui \u00e9vite les collisions \u00e0 faible vitesse avec un v\u00e9hicule pr\u00e9c\u00e9dent qui s&rsquo;arr\u00eate ou ralentit brutalement.&nbsp; Il conjugue \u00e9l\u00e9gance, polyvalence et technologie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les portes du Ford B-MAX, articul\u00e9es \u00e0 l&rsquo;avant et coulissantes \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re, lui conf\u00e8rent une facilit\u00e9 d\u2019acc\u00e8s inconnue pour une<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/automotive-info.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/296"}],"collection":[{"href":"https:\/\/automotive-info.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/automotive-info.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automotive-info.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automotive-info.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=296"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/automotive-info.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/296\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":739,"href":"https:\/\/automotive-info.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/296\/revisions\/739"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/automotive-info.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=296"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/automotive-info.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=296"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/automotive-info.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=296"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}