![\"\"](\"http:\/\/automotive-info.org\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/image-63.png\")
<\/figure><\/div>\n\n\n\nQuatri\u00e8me et derni\u00e8re version en date, la Mayback 62 S propose simultan\u00e9ment un confort unique, profitant avant tout aux passagers voyageant tout \u00e0 leur aise \u00e0 l\u2019arri\u00e8re de la luxueuse limousine de prestige, et un niveau de puissance exceptionnel. A l\u2019instar du mod\u00e8le 57 S, cette version est \u00e9quip\u00e9e de l\u2019\u00e9nergique moteur 12 cylindres perfectionn\u00e9e de 450 kw (612 ch) et peut donc \u00eatre consid\u00e9r\u00e9e comme la limousine de ma\u00eetre produite en s\u00e9rie la plus puissante au monde. La 62 S a en effet \u00e9t\u00e9 tout particuli\u00e8rement con\u00e7ue pour les trajets avec chauffeur et r\u00e9pond aux plus hautes exigences en mati\u00e8re d\u2019espace, de confort et de dynamisme, les deux premiers contribuant \u00e0 la d\u00e9tente, le troisi\u00e8me au raccourcissement de la dur\u00e9e des trajets, deux crit\u00e8res essentiels \u00e0 l\u2019\u00e9poque actuelle. <\/p>\n\n\n\n
Ext\u00e9rieurement, la Mayback 62 S\npr\u00e9sente quelques diff\u00e9rences par rapport au mod\u00e8le 62 : comme sur le mod\u00e8le 57\nS, la partie avant est modifi\u00e9e et arbore une grille de calandre remani\u00e9e au\ncaract\u00e8re tr\u00e8s \u00e9nergique. Autres signes distinctifs : les jantes de 20\u2019\u2019 et le\ndesign modifi\u00e9 des blocs optiques. La peinture de la Mayback 62 S est\nmonochrome et constitue un autre point commun avec la 57 S. <\/p>\n\n\n\n
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![\"\"](\"http:\/\/automotive-info.org\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/image-64.png\")
<\/figure><\/div>\n\n\n\nExpression d\u2019un luxe extravaguant et d\u2019un confort exceptionnel, le style tr\u00e8s s\u00fbr de Mayback se retrouve \u00e9galement dans l\u2019habitacle de la 62 S. Les mat\u00e9riaux pr\u00e9cieux y sont travaill\u00e9s avec tout l\u2019art caract\u00e9ristique de la marque, cr\u00e9ant un environnement visuel r\u00e9solument original et tr\u00e8s exclusif. Les applications en laque noire sont soigneusement harmonis\u00e9es avec les inserts en carbone de caract\u00e8re sportif, cr\u00e9ant une atmosph\u00e8re \u00e9l\u00e9gante et exclusive. Une nouvelle sellerie cuir de superbe qualit\u00e9 ajoute une note de raffinement suppl\u00e9mentaire. <\/p>\n\n\n\n
Contrairement au mod\u00e8le 57 S, con\u00e7u pour offrir toute la sportivit\u00e9 voulue par les propri\u00e9taires de Mayback pr\u00e9f\u00e9rant conduite eux-m\u00eames et dot\u00e9 par cons\u00e9quent d\u2019une suspension plus ferme, la 62 S dispose de l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 du d\u00e9battement des ressorts. Les techniciens de la maison Mayback obtiennent ainsi un confort de conduite pratiquement in\u00e9galable. V\u00e9ritable r\u00e9f\u00e9rence en mati\u00e8re de confort automobile, le train de roulement offre simultan\u00e9ment un fort potentiel de dynamisme et restitue la puissance avec une fiabilit\u00e9 de chaque instant. Les ing\u00e9nieurs d\u2019\u00e9tudes ont r\u00e9ussi \u00e0 concilier ces imp\u00e9ratifs tr\u00e8s \u00e9loign\u00e9s avec beaucoup d\u2019harmonies. <\/p>\n\n\n\n
Pierre Boudis \u2013 06\/12\/2007 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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