Pr\u00e9sent\u00e9 en premi\u00e8re mondiale au Salon de l\u2019Automobile de\nGen\u00e8ve 2016, il arrivera sur le march\u00e9 en automne 2016. Il b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019un\ndesign ext\u00e9rieur expressif, d\u2019un nouvel int\u00e9rieur et de syst\u00e8mes multim\u00e9dia de\nderni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration qui en font un des SUV les mieux connect\u00e9s du march\u00e9. De\nplus, le nouveau Mokka X va r\u00e9pondre encore mieux \u00e0 la demande de la client\u00e8le\nen \u00e9tant disponible avec un 1,4 litre Direct Injection Turbo essence de\nnouvelle g\u00e9n\u00e9ration, associ\u00e9 \u00e0 une bo\u00eete automatique, au syst\u00e8me Start\/Stop et\n\u00e0 une transmission int\u00e9grale. <\/p>\n\n\n\n
Caract\u00e8re affirm\u00e9 et esprit d\u2019aventure <\/h4>\n\n\n\n
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Le Mokka X sera le\npremier \u00e0 disposer des nouveaux codes stylistiques signant le segment des\nfuturs SUV d\u2019Opel : un \u00ab X \u00bb appos\u00e9 \u00e0 leur nom soulignant leur caract\u00e8re plus\naffirm\u00e9 de baroudeur que celui affich\u00e9 par des styles de carrosserie plus\ntraditionnels. <\/p>\n\n\n\n
A l\u2019ext\u00e9rieur, le Mokka X\naffiche une physionomie plus virile. Sa face avant est d\u00e9sormais dans l\u2019esprit du nouveau design d\u2019Opel, avec une\ncalandre horizontale en forme d\u2019aile et la puissante signature lumineuse form\u00e9e\npar les feux de jour \u00e0 LED en aile double. L\u2019avant adopte en outre des surfaces\naux formes plus sculpturales et plus d\u00e9finies, avec moins d\u2019inserts en\nplastique. Cela donne au Mokka X plus d\u2019assise visuelle sur la route, une\nallure mieux ancr\u00e9e et plus masculine. On retrouve \u00e0 l\u2019arri\u00e8re la signature en\nforme d\u2019aile double, qui vient griffer les feux arri\u00e8re. Le flanc de la\ncarrosserie conserve ses traits sculpt\u00e9s et \u00e9l\u00e9gants. Les nervures en partie basse\nlui donnent de la virilit\u00e9. De nouvelles teintes vives comme \u00ab Amber Orange \u00bb\nou \u00ab Absolute Red \u00bb rendent encore plus d\u00e9sirable le Mokka X. <\/p>\n\n\n\n
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A l\u2019int\u00e9rieur, l\u2019ambiance du Mokka X a \u00e9t\u00e9 compl\u00e8tement revue. Il inaugure un tout nouveau tableau de bord inspir\u00e9 de celui de la nouvelle Astra. <\/p>\n\n\n\n
Le nouveau tableau de bord\ns\u2019articule autour d\u2019\u00e9l\u00e9ments aux volumes plus horizontaux. Il est plus simple\net plus pur, mais aussi plus net et plus soign\u00e9 dans sa r\u00e9alisation. La console\ncentrale a \u00e9t\u00e9 compl\u00e8tement r\u00e9am\u00e9nag\u00e9e autour des \u00e9crans tactiles 7 ou 8 pouces\nde la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de syst\u00e8mes multim\u00e9dia. Elle se distingue maintenant\npar son \u00e9l\u00e9gance raffin\u00e9e et son design plus sobre, le nombre de boutons ayant\n\u00e9t\u00e9 revu \u00e0 la baisse \u2013 de nombreuses fonctions sont maintenant accessibles en\nse servant des \u00e9crans tactiles capacitifs. <\/p>\n\n\n\n
Un SUV Compact confortable et connect\u00e9 <\/h4>\n\n\n\n
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Tout comme la\nnouvelle Opel Astra, le Mokka X sera disponible d\u00e8s son lancement avec l\u2019offre compl\u00e8te de services Opel OnStar. <\/p>\n\n\n\n
En outre, deux versions de la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration du syst\u00e8me multim\u00e9dia IntelliLink vont arriver sur le Mokka X. L\u2019IntelliLink permet de disposer dans la voiture de l\u2019univers des smartphones, gr\u00e2ce \u00e0 la pr\u00e9sence d\u2019Apple CarPlay et d\u2019Android Auto qui permettent d\u2019int\u00e9grer au mieux certaines fonctionnalit\u00e9s. S\u2019il est l\u2019un des v\u00e9hicules les mieux connect\u00e9 du segment des SUV compacts, le nouveau Mokka X se targue aussi d\u2019\u00eatre l\u2019un des plus confortables. Comme sur la plupart des mod\u00e8les Opel, il peut recevoir les si\u00e8ges ergonomiques test\u00e9s et approuv\u00e9s par l\u2019AGR (association allemande pour la sant\u00e9 du dos), uniques dans le segment. Le Mokka X re\u00e7oit \u00e9galement un nouvel \u00e9quipement de confort : Open & Start (Keyless Entry<\/em>). Le conducteur n\u2019a plus besoin d\u2019appuyer sur la t\u00e9l\u00e9commande pour ouvrir ou verrouiller sa voiture. Il peut se contenter de conserver la cl\u00e9 dans sa poche ou dans son sac, ou d\u2019appuyer sur le petit bouton situ\u00e9 sur une poign\u00e9e de porte pour activer ou d\u00e9sactiver l\u2019acc\u00e8s \u00e0 l\u2019habitacle et au coffre de son v\u00e9hicule. Le d\u00e9marrage du v\u00e9hicule et le contact se font \u00e9galement par un bouton. <\/p>\n\n\n\n
Nouvelle bo\u00eete automatique \u00e0 six rapports avec\ntransmission int\u00e9grale adaptive <\/h4>\n\n\n\n
Sous le capot, le nouveau Mokka\nX va pouvoir r\u00e9pondre \u00e0 de nouvelles demandes de la client\u00e8le en proposant le\n1,4 litre Direct Injection Turbo de 112 kW\/152 ch. Il sera disponible en\ncombinaison avec une transmission automatique \u00e0 six rapports, le syst\u00e8me\nStart\/Stop et la transmission int\u00e9grale adaptative (chiffres d\u2019\u00e9missions de CO2<\/sub>\net de consommation provisoires : 154 g\/km, 6,6 l\/100 km). Le syst\u00e8me de\ntransmission int\u00e9grale est dot\u00e9 d\u2019un embrayage multidisque \u00e9lectromagn\u00e9tique\nintelligent et efficace. Lorsque la chauss\u00e9e est s\u00e8che, ce sont les roues avant\nqui entra\u00eenent le v\u00e9hicule (except\u00e9 lors des d\u00e9marrages toujours effectu\u00e9s tr\u00e8s\nbri\u00e8vement en configuration 4 roues motrices), ce qui signifie que la\nconsommation reste faible. En fonction de l\u2019\u00e9tat du rev\u00eatement routier, la\nr\u00e9partition peut changer de mani\u00e8re imperceptible, et passer de 100% sur les\nroues avant, situation classique sur chauss\u00e9e s\u00e8che privil\u00e9giant l\u2019\u00e9conomie de carburant, \u00e0\n50% sur les essieux avant et arri\u00e8re, par exemple lorsque les routes sont\nd\u00e9tremp\u00e9es. <\/p>\n\n\n\n
S\u00e9curit\u00e9 : projecteurs AFL \u00e0 LED et nouvelle\ng\u00e9n\u00e9ration de cam\u00e9ra frontale Opel Eye <\/h4>\n\n\n\n
En dehors du syst\u00e8me de transmission int\u00e9grale, les\ning\u00e9nieurs d\u2019Opel sont rest\u00e9s fid\u00e8les \u00e0 la politique choisie par Opel : rendre\nl\u2019innovation technologique accessible \u00e0 tous. C\u2019est ainsi que le Mokka X\ns\u2019\u00e9quipe de projecteurs Adaptive Forward\nLighting<\/em> \u00e0 LED. Le nouveau syst\u00e8me AFL \u00e0 LED adapte automatiquement la\nforme du faisceau en fonction des situations de conduite rencontr\u00e9es afin de\nproduire le meilleur \u00e9clairage possible. Il dispose de neuf <\/p>\n\n\n\n
fonctions d\u2019\u00e9clairage diff\u00e9rentes correspondants \u00e0 des\nfaisceaux sp\u00e9cifiques, telles qu\u2019un \u00e9clairage pour zone urbaine, un \u00e9clairage\nhors zone urbaine, un mode touriste (qui permet de convertir l\u2019\u00e9clairage dans\nles pays o\u00f9 l\u2019on circule \u00e0 gauche), une fonction virage et carrefour, une pour\nles man\u0153uvres de recul et de parking, et un \u00e9clairage en mode arr\u00eat (eco). Ce\nsyst\u00e8me \u00e0 LED remplace l\u2019AFL BiX\u00e9non pr\u00e9c\u00e9dent. Le passage aux LED permet d\u2019une\npart d\u2019offrir une qualit\u00e9 d\u2019\u00e9clairage qui fait voir la \u00ab vraie \u00bb couleur des\nchoses, ce qui b\u00e9n\u00e9ficie au confort visuel. D\u2019autre part, comme il n\u2019y a plus\naucun syst\u00e8me m\u00e9canique au sein du module lampe, le bloc optique offre des\nr\u00e9actions plus rapides et plus pr\u00e9cises, tout se montrant extr\u00eamement fiable\nsur la dur\u00e9e. <\/p>\n\n\n\n
En outre, la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de cam\u00e9ra frontale Opel Eye\ndispose d\u2019une r\u00e9solution plus \u00e9lev\u00e9e et d\u2019une puissance de traitement de\nl\u2019image accrue. Ces progr\u00e8s ont un impact positif sur toutes les fonctions\nqu\u2019elle prend en charge, comme l\u2019assistant de passage en feux de route du\nsyst\u00e8me d\u2019\u00e9clairage AFL \u00e0 LED. La reconnaissance de panneaux de circulation Traffic Sign Assistant <\/strong>du Mokka X offre\naussi un meilleur taux de d\u00e9tection et des fonctionnalit\u00e9s suppl\u00e9mentaires permises par le syst\u00e8me de\nnavigation optionnel et l\u2019appui de la nouvelle cam\u00e9ra. L\u2019indicateur de distance\nde s\u00e9curit\u00e9 Following Distance\nIndication <\/strong>(FDI) utilise la cam\u00e9ra frontale pour d\u00e9tecter les v\u00e9hicules en\nmouvement devant le Mokka. <\/p>\n\n\n\n
L\u2019alerte anticollision avant Forward Collision Alert<\/strong> progresse aussi\nen s\u2019\u00e9quipant d\u2019un affichage d\u2019alerte \u00e0 projection LED. Lorsque la distance\nentre la voiture et le v\u00e9hicule devant diminue trop rapidement, un signal rouge\nest projet\u00e9 par des LED sur le pare-brise. En outre, un avertissement sonore\navertit le conducteur qu\u2019il est n\u00e9cessaire de freiner. L\u2019avertisseur de\nchangement de voie intempestif Lane\nDeparture Warning<\/strong> est activ\u00e9 automatiquement audel\u00e0 de 60 km\/h et avertit\nle conducteur, au cas o\u00f9 il d\u00e9vie involontairement de sa bande de circulation, par l\u2019allumage d\u2019un\nt\u00e9moin au tableau de bord et une alarme sonore. <\/p>\n\n\n\n
Pr\u00e9sent\u00e9 en premi\u00e8re mondiale au Salon de l\u2019Automobile de Gen\u00e8ve 2016, il arrivera sur le march\u00e9 en automne 2016. Il<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/automotive-info.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/485"}],"collection":[{"href":"https:\/\/automotive-info.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/automotive-info.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automotive-info.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automotive-info.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=485"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/automotive-info.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/485\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":490,"href":"https:\/\/automotive-info.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/485\/revisions\/490"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/automotive-info.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=485"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/automotive-info.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=485"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/automotive-info.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=485"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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