{"id":551,"date":"2019-02-19T10:50:51","date_gmt":"2019-02-19T09:50:51","guid":{"rendered":"http:\/\/automotive-info.org\/?p=551"},"modified":"2019-02-19T10:50:51","modified_gmt":"2019-02-19T09:50:51","slug":"twingo-concept-racee-sportive-et-communicante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/automotive-info.org\/?p=551","title":{"rendered":"TWINGO CONCEPT : rac\u00e9e, sportive et communicante"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Renault pr\u00e9sente au Salon de Paris, Twingo Concept.\nR\u00e9solument tourn\u00e9e vers un univers sportif, jeune, musical et branch\u00e9, Twingo\nConcept re\u00e7oit le nouveau moteur essence 1.2 16v avec turbocompresseur, baptis\u00e9\nTCE 100. Twingo Concept fait \u00e9galement la part belle au monde des multim\u00e9dia\navec un haut niveau d’\u00e9quipement int\u00e9gr\u00e9s. <\/p>\n\n\n\n

Conception <\/h4>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Avec une longueur de 3,60 m, la Twingo Concept s’adresse \u00e0 un public \u00e0 la recherche d’une citadine attractive et sportive et f\u00e9ru de nouvelles technologies communicantes. Ses proportions compactes, son allure ramass\u00e9e, son style incisif et appuy\u00e9 en font un v\u00e9hicule \u00e0 la personnalit\u00e9 tr\u00e8s affirm\u00e9e. Le temp\u00e9rament sportif de Twingo Concept prend corps \u00e0 travers une face avant au dessin vif et expressif. Son bouclier g\u00e9n\u00e9reux, sa calandre dot\u00e9e d’une grille\nd’entr\u00e9e d’air dont le trait\u00e9 rappelle le monde du sport automobile, laissent\ndeviner la musicalit\u00e9 d’un moteur d\u00e9di\u00e9 aux performances.  <\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Les blocs optiques re\u00e7oivent des clignotants dont la forme rappelle le th\u00e8me graphique de la carrosserie. Les projecteurs antibrouillard sont encadr\u00e9s par des entr\u00e9es d’air pour refroidir les puissants freins \u00e0 disques. Camp\u00e9e sur des jantes au trait\u00e9 sportif chrome fonc\u00e9 de 17 pouces soulign\u00e9es par un bat\u00f4nnet jaune, couleur de la marque, Twingo Concept inspire vivacit\u00e9 et dynamisme. Ses bavolets profil\u00e9s ainsi que ses \u00e9largisseurs d’aile soulignent d’un trait sportif ses galbes athl\u00e9tiques. A l’arri\u00e8re, la double sortie d’\u00e9chappement chrom\u00e9e et l’extracteur d’air s’inspire de Clio Renault Sport. Le large hayon, encadr\u00e9 dans sa partie inf\u00e9rieure par des feux aux rendu \u00ab technologique \u00bb, acceuille la nouvelle signature Renault. <\/p>\n\n\n\n

Motorisation<\/h4>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Sous son capot court mais rac\u00e9, Twingo Concept re\u00e7oit le nouveau moteur essence de petite cylindr\u00e9e TCE 100. Ce 1.2 turbocompress\u00e9 offre une puissance de 73 kW (100 ch) et un couple maximum de 145 Nm. Son excellent rendement lui permet d’allier dynamisme, performances et respect de l’environnement. La faible consommation de carburant de Twingo Concept offre des \u00e9missions de CO2 inf\u00e9rieures \u00e0 140 g\/km, niveau remarquablement bas vis \u00e0 vis de ses prestations. <\/p>\n\n\n\n

Habitabilit\u00e9 <\/h4>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

L’habitacle de Twingo Concept contraste avec son ext\u00e9rieur sportif. Faisant entrer ses occupants dans l’univers de l’audio nomade, son int\u00e9rieur est r\u00e9solument jeune, technologique et sofistiqu\u00e9. Son large toit panoramique en verre et ses deux portes sans montant cr\u00e9ent une ambiance lumineuse qui met en valeur une planche de bord \u00e9pur\u00e9e et hi-tech. L’habitacle privil\u00e9gie la compr\u00e9hension intuitive des commandes via une ergonomie simple et efficace, d\u00e9velopp\u00e9e selon l’approche \u00ab Touch Design \u00bb. <\/p>\n\n\n\n

La planche de bord centrale re\u00e7oit un compteur de\nvitesses analogique. Il surmonte un \u00e9cran r\u00e9tractable et d\u00e9pliable de 15\npouces, qui pour plus de s\u00e9curit\u00e9 ne se d\u00e9ploie qu’\u00e0 l’arr\u00eat. Derri\u00e8re cet\n\u00e9cran se cachent toutes les fonctionalit\u00e9s d’un ordinateur. Les passagers peuvent\nainsi communiquer via Internet ; pour garder le contact visuel avec le monde\nentier, une webcam est int\u00e9gr\u00e9e \u00e0 l’\u00e9cran. Pour une ergonomie optimale, le\ngrand compte-tour analogique est situ\u00e9 sur la colonne de direction, juste sous\nles yeux du conducteur. <\/p>\n\n\n\n

Twingo Concept acceuille quatre occupants dans des\nsi\u00e8ges baquet ind\u00e9pendant avec appui-t\u00eate int\u00e9gr\u00e9, leur offrant une assise\nconfortable et un maintien rigoureux. Leur tissu de couleur noire bleut\u00e9\ncontraste avec leur coque d’un blanc sophistiqu\u00e9. Ils reprennent l’ambiance\nlumineuse de l’habitacle en \u00e9mettant depuis leurs interstices des filets de\nlumi\u00e8re jaune. <\/p>\n\n\n\n

Finalement … <\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Twingo Concept est une voiture branch\u00e9e pour faire\nd\u00e9couvrir ou partager le futur de la nouvelle Twingo qui remplacera la Twingo\nactuelle arriv\u00e9e a bout de souffle. Dans ce concept relativement innovateur\npour un v\u00e9hicule du segment de la Twingo, on peut m\u00eame y retrouv\u00e9 dans le\ncoffre un espace pour ranger et r\u00e9frig\u00e9re des canettes. Bien que tout ce que\nl’on trouve dans ce concept ne se retrouvera pas dans le mod\u00e8le de s\u00e9rie, il\nnous laisse, tout de m\u00eame, entrevoir la volont\u00e9 de Renault a faire \u00e9voluer son v\u00e9hicule\nd’entr\u00e9e de gamme. <\/p>\n\n\n\n

Pierre Boudis \u2013 29\/10\/2006 <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Renault pr\u00e9sente au Salon de Paris, Twingo Concept. R\u00e9solument tourn\u00e9e vers un univers sportif, jeune, musical et branch\u00e9, Twingo Concept<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/automotive-info.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/551"}],"collection":[{"href":"https:\/\/automotive-info.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/automotive-info.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automotive-info.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automotive-info.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=551"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/automotive-info.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/551\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":557,"href":"https:\/\/automotive-info.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/551\/revisions\/557"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/automotive-info.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=551"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/automotive-info.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=551"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/automotive-info.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=551"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}